Топливный насос высокого давления (ТНВД) — это один из ключевых узлов дизельного двигателя, который отвечает за своевременную и точную подачу топлива в цилиндры. От его работы напрямую зависят мощность, экономичность и стабильность двигателя. Модель 60.1111005-30 разработана для дизелей ЯМЗ-236 и широко применяется на различной спецтехнике. В этой статье мы подробно рассмотрим его устройство, характеристики, особенности и нюансы обслуживания.
Топливный насос высокого давления (ТНВД) 60.1111005-30 — это рядный, шестиплунжерный насос высокого давления золотникового типа, разработанный специально для установки на V-образные дизельные двигатели Ярославского моторного завода (ЯМЗ), в первую очередь на модификации семейства ЯМЗ-236.
Его главная задача — преобразовывать механическую энергию, получаемую от коленчатого вала, в энергию давления топлива. Он создаёт и поддерживает высокое давление в топливной магистрали, дозирует топливо в зависимости от нагрузки на двигатель и в строго определённый момент впрыскивает его через форсунки в цилиндры.
Модификации и применяемость:
ТНВД 60.1111005-30 устанавливается на различные модификации дизельного двигателя ЯМЗ-236, среди которых: ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-236М2-1, -2, -4, -7, -15, -19, -26, -28, -29, -31, -32, -33, -35, а также на двигатели серии ЯМЗ-236Д и другие.
Благодаря широкой унификации двигателей ЯМЗ, этот насос можно встретить на самой разной технике:
- Автомобили: МАЗ (например, модели 53371, 54331, 5551), Урал (4320-10, 43206, 5557-10), КрАЗ.
- Строительная и дорожная техника: Экскаваторы ЭО-5119, ЕК-270, ЕТ-26; автогрейдеры ДЗ-122Б и его модификации; погрузчики В138; бульдозеры ТС-10.
- Сельскохозяйственная техника: Тракторы Т-150, различные комбайны.
- Специальная техника: Дизель-генераторные установки АД60, компрессорные станции ПВ-10/8М1, судовые дизель-редукторные агрегаты, железнодорожные дрезины АГМС.
Технические характеристики: