Описание
Характеристики
Описание
ТНВД для трактора Т-16, Т-25 Рядный, конус, двигатель Д-21А, Д-120 2УТНИ-1111005
Рядный ТНВД (топливный насос высокого давления) — это тип насоса, в котором секции (плунжерные пары) расположены в один ряд и работают независимо друг на друга. Количество секций соответствует количеству цилиндров двигателя.
Высокая надежность. Если выходит из строя одна секция, двигатель продолжает работать (с перебоями, но едет), в отличие от распределительных ТНВД ("пучковых"), где поломка одной плунжерной пары останавливает двигатель полностью.
Удобен для ремонта — можно заменить отдельную секцию, отрегулировать подачу по цилиндрам независимо.
- Рядный: Сверху насоса выходят отдельные трубки высокого давления к каждой форсунке (их видно пучком, но каждая трубка идет от своей секции). Корпус длинный, прямоугольный.
- Распределительный ("пучковый"): Одна плунжерная пара, но топливо расходится по цилиндрам через вращающуюся головку. Обычно компактнее, но трубки от насоса к форсункам могут быть одинаковой длины и собраны в "пучок".
Ключевые особенности:
- Унификация: Насосы семейства 2УТНИ унифицированы с рядными ТНВД тракторов МТЗ (например, 4УТНИ), но имеют 2 секции вместо 4.
- Конструкция: Насос имеет алюминиевый корпус, разделенный на полости: насосную, регулятора и кулачкового механизма .
- Регулятор: Всережимный регулятор имеет корректор подачи топлива (для работы при перегрузках) и пусковую пружину для обогащения смеси при запуске .
Технические характеристики ТНВД 2УТНИ-1111005 (двигатели Д-21А / Д-120, тракторы Т-16/Т-25):
| Параметры | Значение / Описание |
|---|---|
| Модель насоса | 2УТНИ-1111005 (рядный) |
| Тип насоса | Рядный, 2-секционный |
| Применение (двигатель) | Д-21А, Д-120 (тракторы Т-16, Т-25, Т-30) |
| Применение (техника) | Тракторы Т-16, Т-25, самоходные шасси |
| Тип регулятора | Механический, всережимный, центробежного типа (прямого действия) |
| Привод ТНВД | Шестеренчатый, от распределительного вала двигателя |
| Тип привода (сленг) | Конус,Шлицевая втулка,(«рябчик», «многодырочник») |
| Наличие топливоподкачивающего насоса | Есть, поршневого типа (встроенный, низкого давления) |
| Ручная подкачка топлива | Есть (насос ручной подкачки на корпусе ТНВД) |
| Количество секций (плунжерных пар) | 2 (для рядного 2УТНИ) \ |
| Диаметр плунжера / Ход плунжера | 8,5 мм / 8 мм (ориентировочно, для рядного 2УТНИ-1111005) |
| Номинальная частота вращения кулачкового вала | ~ 1000 об/мин (соответствует ~2000 об/мин коленвала двигателя Д-21/Д-120) |
| Номинальная цикловая подача топлива | ~ 50–55 мм³/цикл (требуется уточнение по паспорту) |
| Давление начала впрыска форсунок | 17,5 МПа (175 кгс/см²) |
| Порядок работы цилиндров | 1 – 2 (для двухцилиндровых двигателей Д-21/Д-120) |
| Угол опережения впрыска | 24–26° до ВМТ |
| Масса (сухая) | 14 кг (для рядного 2УТНИ) |
Характеристики
Исполнение выходного вала
Конус
Модель
Т-16, Т-25
Модель двигателя
Д-21А, Д-120
Каталожный номер
2УТНИ-1111005
Страна производства
Россия
Гарантия производителя
Да
Длина
45 см
Ширина
20 см
Высота
30 см
Вес
14 кг
