Редуктор пускового двигателя (РПД) ЮМЗ, Д-65 (Д65-1015101 СБ)

Описание

Редуктор пускового двигателя (РПД) ЮМЗ, Д-65 (Д65-1015101 СБ)

Состояние: Новое

Гарантия

Доставка осуществляется по Москве и Московской области, по всей России, удобной вам транспортной компанией. Самовывоз осуществляется м. Царицыно ул. Бутовская 8 стр. 4

Whats App, Viber.

В нашем Интернет-магазине вы можете выбрать и купить редуктор пускового двигателя (РПД) ЮМЗ, Д-65 (Д65-1015101 СБ). Доставляем РПД во все регионы России.

Редуктор пускового двигателя ЮМЗ передает крутящий момент пускового агрегата от коленвала пускового двигателя к коленвалу дизеля в момент запуска. Когда дизель запущен, РПД автоматически отключает пусковой двигатель.

Устанавливается редуктор Д65-1015101 СБ под пусковым двигателем, в картере маховика дизеля, где он фиксируется стопорным болтом.

Комплектация редуктора:
— муфта сцепления;
— механизм включения и автоматического выключения шестерни;
— привода венца маховика дизеля;
— вал, и т.д.

С передней части РПД закрыт кожухом, состоящим из обечайки и крышки. Механизм выключения муфты сцепления находится на крышке редуктора.

Крутящий момент передается шестерне механизма передачи от шестерни коленвала пускового агрегата через промежуточную шестерню. Шестерня механизма закреплена на подшипниках в картере пускового двигателя. От этой шестерни вращение передается валу редуктора пускового двигателя с помощью фрикционной муфты сцепления. Вал редуктора вращается в двух шариковых подшипниках, смонтированных в стакане, расположенном в отверстии картера маховика дизельного двигателя. На противоположном конце вала закреплена на шлицах шестерня привода венца маховика, на которой крепится механизм ее автоматического отключения.

Основные части муфты сцепления:
– барабан
– фрикционные диски

Барабан прикручен болтами к ступице шестерни. Фрикционные диски помещаются выступами в прямоугольные вырезы, их восемь штук, цилиндрической части барабана. Между и снаружи дисков находятся стальные ведомые диски, посаженные на шлицы вала. Средний ведомый диск и задний ведомый диск свободно перемещаются вдоль шлицов.