Комплект переоборудования рулевого управления для трактора МТЗ-82 со старым кронштейном (Хомут) без Отлива на ГОРУ c ГУРа на насос дозатор.
В данном комплекте вместо гидробака используется ваша старая рулевая колонка на которой есть посадочное место для приспособления установки Насоса-Дозатора. Блокировка сохраняется.
— Кронштейн старого образца Хомут без Отлива;
— Рулевая тяга МТЗ с ГОРУ под гидроцилиндр, каталожный номер детали: 1220-3003010;
— Рычаг рулевой МТЗ левый с ГОРУ, каталожный номер детали: 72-2308075-01;
— Рычаг рулевой МТЗ правый с ГОРУ, каталожный номер детали: 72-2308074;
— Гидроцилиндр рулевой МТЗ (в комплекте пальцы с гайками и штуцера для подключения РВД), каталожный номер детали: Ц50-3405215;
— Палец рулевого гидроцилиндра в сборе Ф80-3405101: 2 шт.;
— Насос дозатор Д-160 для МТЗ со штуцерами для подключения РВД;
— Рукава высокого давления с фитингом под 90 градусов: 4 шт.;
— Приспособление для установки НД (насоса дозатора) ГОРУ на трактор МТЗ-80/82.
Как установить насос-дозатор
1. С ГУРа снимается распределитель 50-3406015.
2. Проводим замену подшипников.
3. Снимаем червяк ГУРа 50-3405026.
4. Устанавливаем новый вал.
5. Насос-дозатор прикручивается к плашке болтами.
6. Собранный узел монтируется на ГУР МТЗ.
| Преимущество | Что это дает на практике |
|---|---|
| Минимум физических усилий | Руль крутится буквально одним пальцем. Особенно актуально при работе с тяжелым фронтальным погрузчиком (куном), когда передняя ось сильно нагружена . |
| Исчезновение люфтов | В системе нет механических тяг и изнашивающихся пар, как в ГУР. Это дает идеальную точность: колеса реагируют мгновенно, без задержек. Это критически важно при работе в междурядье, где важно соблюдать рядность . |
| Аварийный режим | Самое весомое преимущество с точки зрения безопасности. Если заглох двигатель или отказал питающий насос, трактор не теряет управление полностью. Насос-дозатор в этой ситуации работает как обычный ручной насос: вы можете крутить руль, хоть и с усилием, но колеса повернутся . |
| Надежность и простота | ГУР на МТЗ — сложный узел с червячными парами, пружинами и уплотнениями, который требует регулярной настройки и часто "подтекает" . Насос-дозатор конструктивно проще и практически вечен при нормальном масле. |
